砂石散料自動(dòng)裝車系統(tǒng)

隨著市場的發(fā)展以及對綠色運(yùn)送加工生產(chǎn)模式的擴(kuò)大，當(dāng)下，內(nèi)外廣泛采納散裝運(yùn)送形式，砂石散料化運(yùn)送更能省下用戶花費(fèi)，更加符合環(huán)保型理念，為環(huán)境減少大量包裝袋污染，大宗貨物散裝化運(yùn)送是將來發(fā)展趨勢。

砂石散料自動(dòng)裝車系統(tǒng)擁有計(jì)量精度高，生產(chǎn)效率高，能為生產(chǎn)廠商省下批量的人工花費(fèi)，投資低等廣泛特點(diǎn)。大大提高了貨車裝車效率，且砂石散料裝車是在料堆直接進(jìn)罐裝操作，封閉控制，嚴(yán)禁粉末外溢，環(huán)保型，應(yīng)用大宗貨物散裝化運(yùn)送工業(yè)等運(yùn)用場景。

砂石散料自動(dòng)裝車系統(tǒng)特點(diǎn)

1、砂石散料自動(dòng)裝車系統(tǒng)不但是能從源頭有用治理限過載運(yùn)送，可以有用地杜生生產(chǎn)及銷售售過程當(dāng)中的作弊行為以及管理不暢現(xiàn)象的發(fā)生，很大的生產(chǎn)廠商的勞動(dòng)資源花費(fèi)，提高生產(chǎn)廠商多方面效率。

2、砂石散料自動(dòng)裝車系統(tǒng)在自動(dòng)控制狀況時(shí)，在裝載開始時(shí)設(shè)定好裝車目的值，當(dāng)裝載量抵達(dá)這個(gè)預(yù)計(jì)的值時(shí)，砂石散料自動(dòng)裝車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止送料，提高了裝車速度以及計(jì)量精度的此時(shí)，也提高了生產(chǎn)效率，準(zhǔn)確的控制了車輛裝載物料量，嚴(yán)禁了車輛源于裝載物料過量或過少需要反復(fù)的卸料或裝料，這將很大的縮短裝載耗用的時(shí)間，可以控制物料的裝載量，縮短了車輛往返于過磅處與物料裝載處的次數(shù)，縮短了裝車的周期，電腦經(jīng)過采集給多樣使用環(huán)境機(jī)械的信號，解決接收操作指令后發(fā)出正確的控制指令，契合自動(dòng)持續(xù)調(diào)節(jié)喂料、以很高的速度定量自動(dòng)裝車等。

3、砂石散料自動(dòng)裝車系統(tǒng)采納功能分散，任務(wù)分散，危險(xiǎn)分散，管理集中的構(gòu)造模式，完成開單、裝車、出庫、核算、報(bào)表等環(huán)節(jié)都在系統(tǒng)管理下完成，砂石散料自動(dòng)裝車系統(tǒng)占有實(shí)時(shí)監(jiān)控以及異常預(yù)警功能，假如環(huán)節(jié)出錯(cuò)系統(tǒng)則自動(dòng)報(bào)警，閉環(huán)的過程監(jiān)管縮短人為干預(yù)的此時(shí)提高了運(yùn)營效率，嚴(yán)禁人為失誤形成磨耗，有用地杜生生產(chǎn)及銷售售過程當(dāng)中的作弊行為以及管理不暢現(xiàn)象的發(fā)生。

4、裝車管理驗(yàn)證環(huán)節(jié)，采納車，卡，貨雙重驗(yàn)證，防止失誤，減少生產(chǎn)廠商磨耗，信息一致綠色指示燈亮，上位機(jī)系統(tǒng)依據(jù)卡內(nèi)信息裝車，信息不一致指示燈不亮，司系管理人員解決。

5、司機(jī)到對應(yīng)送料口停穩(wěn)車輛后，砂石散料自動(dòng)裝車系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)斷定停車是否到位，紅外檢驗(yàn)車輛位置，在紅外范圍內(nèi)即可自動(dòng)做出裝車操作。

6、司機(jī)觀察實(shí)時(shí)裝車視頻以及點(diǎn)陣大屏信息提醒語音提醒前后移動(dòng)調(diào)整車輛位置，嚴(yán)禁物料偏重等裝載方式。

7、在裝料的過程當(dāng)中，砂石散料自動(dòng)裝車系統(tǒng)繼續(xù)監(jiān)控，資訊檢驗(yàn)裝載狀況，車輛裝料到了核載噸位后，砂石散料自動(dòng)裝車系統(tǒng)自動(dòng)斷電，關(guān)停送料口，上位機(jī)保存數(shù)據(jù)。

8、砂石散料自動(dòng)裝車系統(tǒng)配備自動(dòng)裝車與半自動(dòng)人工操作裝車兩大類裝車方式，可任意切換做出裝車作業(yè)，一鍵切換放料車道，不用重啟軟件，可實(shí)時(shí)監(jiān)控放料機(jī)械狀況。

9、砂石散料自動(dòng)裝車系統(tǒng)易拓展,要求塊狀構(gòu)造，可加入機(jī)械，分布式控制,定量裝車控制儀使用環(huán)境獨(dú)立控制。

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